SECHSKANTSCHRAUBE M10

• Din: 0 - nicht zutreffend
• Gewindeausführung: 0 - nicht zutreffend
• Werkstoff: A4 || Edelstahl A4 || Edelstahl A4

Zinklamellenbeschichtung mit sehr hohem Korrosionsschutz Eingestelltes Reibwertfenster µges von 0,09 – 0,14 durch Topcoat mit integrierten Schmierpartikeln Vorzugsweise für Daimler Truck

• Geregelter bereich: 0 - nicht zutreffend
• Gewindeausführung: 0 - nicht zutreffend
• Iso: 0 - nicht zutreffend

• Kopfdetails: 0 - nicht zutreffend
• Kopfform: Sechskantkopf mit Flansch || Sechskantkopf mit Flansch (6KT/FLSH) || Sechskantkopf mit Flansch
• Nenndurchmesser: 10 mm

• Din: 6921 || Sechskantschrauben mit reduziertem Flansch || 6921
• Gewindeform: Regelgewinde
• Oberfläche: A2K || Zink, Schichtdicke 5, glänzend, bläulich bis bläulich irisierend || Verzinkt

Zinklamellenbeschichtung mit sehr hohem Korrosionsschutz Eingestelltes Reibwertfenster µges von 0,09 – 0,14 durch Topcoat mit integrierten Schmierpartikeln

Zinklamellenbeschichtung mit sehr hohem Korrosionsschutz Eingestelltes Reibwertfenster µges von 0,09 – 0,14 durch Topcoat mit integrierten Schmierpartikeln

Zinklamellenbeschichtung mit sehr hohem Korrosionsschutz Eingestelltes Reibwertfenster µges von 0,09 – 0,14 durch Topcoat mit integrierten Schmierpartikeln Vorzugsweise für Daimler Truck

• Din: 6921 || Sechskantschrauben mit reduziertem Flansch || 6921
• Iso: 0 - nicht zutreffend
• Werkstoff: ST || Stahl || Stahl

• Din: 0 - nicht zutreffend
• En-norm: 1665 || Sechskantschrauben mit Flansch, schwere Reihe || 1665
• Nenndurchmesser: 6 mm

• Festigkeitsklasse: 8.8 || Zugfestigkeit min. 800 MPa || 8.8
• Kopfdetails: 0 - nicht zutreffend
• Kopfform: Sechskantkopf mit Flansch || Sechskantkopf mit Flansch (6KT/FLSH) || Sechskantkopf mit Flansch

• Außenantrieb: SW15 || Schlüsselweite 15 mm || SW15
• Din: 6921 || Sechskantschrauben mit reduziertem Flansch || 6921
• Kopfform: Sechskantkopf || Sechskantkopf (6KT) || Sechskantkopf

• Außenantrieb: SW19 || Schlüsselweite 19 mm || SW19
• Iso: 0 - nicht zutreffend
• Kopfhöhe: 8 mm

• Außenantrieb: SW17 || Schlüsselweite 17 mm || SW17
• En-norm: 0 - nicht zutreffend
• Geregelter bereich: 0 - nicht zutreffend

• Außenantrieb: SW22 || Schlüsselweite 22 mm || SW22
• Din: 931 || Sechskantschrauben mit Schaft || 931
• Oberfläche: A2K || Zink, Schichtdicke 5, glänzend, bläulich bis bläulich irisierend || Verzinkt

• Din: 931 || Sechskantschrauben mit Schaft || 931
• Gewindeausführung: Teilgewinde
• Nenndurchmesser: 14 mm

• Außenantrieb: SW17 || Schlüsselweite 17 mm || SW17
• Din: 931 || Sechskantschrauben mit Schaft || 931
• Kopfform: Sechskantkopf || Sechskantkopf (6KT) || Sechskantkopf

Bedingt durch das Feingewinde besteht eine größere Selbsthemmung durch die geringere Steigung gegenüber einer Schraube mit Regelgewinde höheres Anzugsmoment hohe Belastbarkeit aufgrund des größeren Kerndurchmesser der Schraube

• En-norm: 0 - nicht zutreffend
• Gewindeform: Feingewinde
• Kopfdetails: 0 - nicht zutreffend

Bedingt durch das Feingewinde besteht eine größere Selbsthemmung durch die geringere Steigung gegenüber einer Schraube mit Regelgewinde höheres Anzugsmoment hohe Belastbarkeit aufgrund des größeren Kerndurchmesser der Schraube

• Din: 0 - nicht zutreffend
• Geregelter bereich: 0 - nicht zutreffend
• Iso: 4014 || Sechskantschrauben mit Schaft || 4014

• Außenantrieb: SW30 || Schlüsselweite 30 mm || SW30
• Festigkeitsklasse: 10.9 || Zugfestigkeit min. 1000 MPa || 10.9
• Iso: 4014 || Sechskantschrauben mit Schaft || 4014

Zinklamellenbeschichtung mit sehr hohem Korrosionsschutz Eingestelltes Reibwertfenster von 0,09? Durch Topcoat mit integrierten Schmierpartikeln – 0,14?

Verbindungsmittel mit einer galvanischen Chrom(VI) - freien Zink-Nickel silber Beschichtung (ZNSHL) sind für Anwendungen mit höchster Korrosionsbeanspruchung geeignet.