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Ausführungen
Einfache und schnelle Rohr-/Schlauchmontage und -demontage
Reduzierte Leckagemöglichkeiten
Durch weniger Komponenten
Korrosionsbeständige Messing-Ausführung
Kosteneinsparung
Durch Reduzierung der Montage- und Reparaturzeiten
Entsprechend den internationalen DIN-, DOT- und SAE-Vorschriften
Betriebsmedium:
Druckluft
Maximaler Betriebsdruck:
Entsprechend DIN 74324
Betriebstemperatur:
–40°C* bis +100°C (* bei Temperaturen unter +2°C bitte Luftbeschaffenheit beachten)
Schläuche:
Entsprechend DIN 74324
Material:
- Verschraubungskörper: Messing
- Rohrverstärkungshülse: Messing vernickelt
- Mehrzacken-Spannklemmring: Messing vernickelt
- O-Ring: Buna N (Low Nitril)
Rohre ab einer gewissen Länge „schwingen“, egal ob aus Stahl, Kupfer oder Kunststoff. Daher sollten alle Bremsleitungsrohre (5 – 16 mm Durchmesser) an der Karosserie oder am Rahmen mit Rohrschellen, möglichst gummiert, befestigt werden, wobei der Abstand 1 m sein sollte und 1,20 m nicht übersteigen darf.
- Verschraubungen erfüllen die Vorschriften der DIN 74324
- Verschraubungen entsprechen den Vorschriften des Departement Of Transport Federal Motor Vehicle Safety Standard (DOT FMVSS 106) und der Society for Automotive Engineers (SAE J1131)
- Verschraubungen sind TÜV-geprüft und für den Einsatz in Druckluftbremsanlagen
- An Nutzfahrzeugen zugelassen
- Für Polyamidrohr Ø 6 bis 16 mm
- Zur Verbindung von Komponenten der Druckluftbremsanlage an Nutzfahrzeugen und Nutzfahrzeug-Hilfssystemen
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