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Parksensoren-Werkzeug-Satz Ford 23-tlg.
Zur fachgerechten Nachrüstung von Parksensoren bzw. Einbau in neue Stoßstangen, welche nach Unfallschäden ersetzt werden müssen
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Ausführungen
Fachgerecht nachrüsten und einbauen
- Die Original-Stoßstangen werden aktuell ohne die Aufnahme-Löcher für Parksensoren geliefert
- Der Einbau mit herkömmlichen Werkzeugen (Bohrer, Feilen etc.) ist sehr zeitaufwändig und produziert leicht Fehlfunktionen, da die genaue Position des Sensors nicht gehalten werden kann, dazu kommt die spezielle Form der meisten Ford-Sensoren, welche die Arbeit zusätzlich erschweren
- Um Fehlfunktionen zu vermeiden, müssen die Sensoren exakt nach Herstellervorgaben in der Stoßstange positioniert werden. Eine entsprechende Positions-Markierung vom Hersteller befindet sich auf der Stoßstangen-Innenseite.
- Die Qualitäts-Lochstanzen sorgen für exakte und schnelle Arbeitsergebnisse und erzeugen saubere und gratfreie Lochränder, somit wird die einwandfreie Funktion sowie die Original-Optik nach der Reparatur sichergestellt
Lieferunfang
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Fiesta, Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo Nr. 01 (wie OE 501-130)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Fiesta, Focus, C-Max, Kuga Nr. 02 (wie OE 501-135)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Fiesta Nr. 04 (wie OE 501-140)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Fiesta Nr. 05 (wie OE 501-141)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford B-Max, Kuga Nr. 08 (wie OE 501-160)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Mondeo Nr. 09 (wie OE 501-171)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford C-Max Nr. 10 (wie OE 501-177)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Focus, C-Max Nr. 11 (wie OE-501-179)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Focus, C-Max Nr. 12 (wie OE 501-180)
- 1 Loch-Stanze 2-teilig, Ford Focus Nr. 15 (wie OE 501-405)
- 1 Loch-Stanzen-Antrieb 3/8 Zoll mit Kugellager
- 1 Bohrer ∅ 18 mm
- PDC-Einbau direkt am Stoßfänger
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ACHTUNG: Die Bildschirmdarstellung der Farbe weicht vom wirklichen Farbton ab!