Részletes információkhoz, további képek és dokumentumok megtekintéséhez válasszon ki egy cikket az alábbi táblázatból.
CO2 tesztfolyadék CO2 szivárgásvizsgálóval való használatra
Regisztráljon most, így több mint 125 000 termékünkhöz hozzáférhet!
Változatok
A használt folyadék biztonságos, savmentes és nem éghető
- Könnyen hulladékba dobható
- Környezetbarát
Fontos: A CO² szivárgás vizsgáló használatakor mindig ügyeljen arra, hogy ne áramoljon be hűtőfolyadék. A dízelmotor enyhe terhelés mellett működik, nagyfokú többlet levegővel, és a füstgáz nagy arányban tartalmaz fel nem használt levegőt. A dízelmotort ezért ki kell tenni a lehető legnagyobb terhelésnek próbaúton, vagy többször fel kell pörgetni a CO²-os szivárgásvizsgálat előtt. Szerves és szervetlen sók desztillált vízben oldva. Ezeknek a nem mérgező összetevőknek a teljes aránya mindössze 0,03%. A 67/548/EGK és az 1999/45/EK irányelvek szerint a besorolás: ez a tesztfolyadék „nem ártalmas” besorolású.
- Miután a motor túlmelegedett
- Feltételezett szivárgás esetén, ha a nyomáspróba (1 bar) nem ad meggyőző eredményt
- Feltételezett hajszálrepedés esetén a hengerfejen és a motorblokkon, vagy hibás hengerfej tömítés estén
Helyezze be a CO²-os szivárgásvizsgálót a vízhűtő vagy a tágulási tartály nyílásába, és a szívólabda összenyomásával vizsgálja meg a hűtőrendszer levegőpufferét, hogy megnövekedett-e a CO²-tartalma (= füstgáz). Ha a CO²-szivárgásvizsgáló középső kamrájában a kék folyadék színe átvált „zöldre”, aztán inkább „sárgásra”, az szivárgást jelez az égéstér és a hűtőrendszer között.
Kérjük, további információkért tekintse át a műszaki adatlapot.
RAL színkód kiválasztása
FIGYELEM! A képernyőn megjelenő szín eltér a valós színárnyalattól!