Sada testeru úniků CO2 2 ks v systémovém kufru 4.4.1.
Tester těsnosti, sada 2 ks, Sysko
SADA PRO DETEKCI CO2-SYSKO
SYSTEMKOFFER
Cena za balení | Upravené ceny, které se zobrazí po přihlášení
![](https://media.wuerth.com/source/eshop/stmedia/wuerth/images/std.lang.all/resolutions/category/78px/18363508.jpg)
![](https://media.wuerth.com/source/eshop/stmedia/wuerth/images/std.lang.all/resolutions/category/78px/1641845.jpg)
Zaregistrujte se a získáte přístup k více než 125 000 produktů.
Snadné a rychlé použití
- Vhodné pro všechny standardní radiátorová hrdla a expanzní nádrže
- Časově nenáročné sestavení jednotek
- Spolehlivá diagnostika během několika minut bez demontáže dílů
- Ideální pro běžné prohlídky a zákaznické služby
- Ideální pro kontrolu motorů ojetých vozů
Snadno odhalí i ty nejmenší úniky a úniky, ke kterým dochází pouze při vysokých spalovacích tlacích (více než 30 barů) a vysokém zatížení
- Chvilkové úniky, ke kterým dochází pouze při vyšších teplotách, lze identifikovat také později
- Ideální doplněk k tlakovému testu (max. pouze cca 1 bar)
Používaný roztok je bezpečný, neobsahuje kyseliny a je nehořlavý
- Snadná likvidace
- Šetrný k životnímu prostředí
Důležité: Při používání testeru úniků CO2 vždy dbejte na to, aby nedošlo k nasátí chladicí kapaliny. Naftové motory při malém zatížení pracují s velkými objemy přebytečného vzduchu a spaliny obsahují velký podíl nespáleného vzduchu. Před prováděním testu úniku CO2 tedy proveďte testovací jízdu při níž vystavte naftový motor co nejvyššímu možnému zatížení nebo opakovaně zvyšte otáčky sešlápnutím plynového pedálu.
Datové listy(X)
Slouží k měření obsahu CO2 pro včasnou detekci netěsností mezi spalovacím prostorem a chladicím systémem. Například při přehřátí motoru, pokud existuje podezření na netěsnost a tlakový test (1 bar) nepovede ke spolehlivému výsledku, pokud existuje podezření na praskliny v hlavě válce a bloku motoru nebo vadné těsnění hlavy válce.
Vložte tester úniků CO2 do otvoru chladiče nebo expanzní nádrže a stlačením sacího balónku ověřte, zda se ve vzduchu z chladicího systému nachází vyšší obsah CO2 (= spalin). Změna barvy tekutiny v prostřední komoře testeru úniků CO2 z modré na „zelenou“ a následně na „žlutou“ značí netěsnost mezi spalovací komorou a chladicím systémem. Tester úniků lze používat u teplých motorů nebo pro pravidelné kontroly u studených motorů. Testovací tekutinu je nutné po každém testu vyměnit.
Počet kusů v sadě | 2 ks |
CO2 TESTOVACÍ KAPALINA 500 ML
Když při přímém zadání čísla výrobku nebo při evidenci pomocí Easy-/VarioScan neznáte obalovou jednotku, nechejte pole prázdné. V tomto případě se obalová jednotka zjistí automaticky.
VVVV = 4 místa pro předčíslí (pozor, první místo je zatím vždy 0)
AAA = 3 místa pro rozměrovou část 1
BBB = 3 místa pro rozměrovou část 2
Příklady pro strukturu čísla výrobku:
Příklad 1: Šroub o rozměru 4x10 mm:
VVVVAAABBB
00574 10 (2 mezery mezi 4 a 10)
Příklad 2: Šroub o rozměru 10x20 mm:
VVVVAAABBB
005710 20 (1 mezera mezi 10 a 20)
Příklad 3: Podložka s vnitřním průměrem 6 mm:
VVVVAAABBB
04076
Zobrazená cena vždy odpovídá zobrazenému balení, u OJ 250 tedy cena za 250 kusů, u OJ 300 cena za 300 kusů.
Cena se zobrazením cenového kódu(PSL):
Cena platí vždy pro množství, které je upraveno cenovým kódem:
cena za 1 kus
cena za 100 kusů
cena za 1000 kusů