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Scheibenklebstoff Revolution
Isocyanatfreier und mit Klarprimer zu verarbeitender 1K-PU-Hybrid Scheibenklebstoff
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Ausführungen
Universalmodulig
Für alle gängigen Fahrzeugtypen im PKW- und Transporterbereich einsetzbar
Antennentauglich, nichtleitend
- Verhindert Kontaktkorrosion
- Geeignet für den Einsatz an Aluminium-, Magnesium- und Hybrid-Karosserien
Geprüfte Sicherheit
Wegfahrzeit Crashtest geprüft nach FMVSS208/212. Erfüllt die Anforderungen der Erstausrüster (Fahrzeughersteller). Hergestellt nach OEM Standard ISO 9001
Für die Vorbereitung der Untergründe empfiehlt sich die Reinigung der Scheibe mit dem abrasiven Reinigungsschwamm und dem Würth Aktiv-Reiniger. Die Verwendung des Würth Contact Clean ist zwingend erforderlich. Vor der Verwendung der Produkte sind diese auf Haltbarkeit zu prüfen. Angaben der Fahrzeughersteller zur Raupengeometrie beachten. Unbedingt Verarbeitungszeit und Wegfahrzeit beachten.
Die Verarbeitungsangaben sind Empfehlungen, die auf unseren Versuchen und Erfahrungen beruhen; vor jedem Anwendungsfall sind Eigenversuche durchzuführen. Aufgrund der Vielzahl der Anwendungen sowie der Lagerungs- und Verarbeitungsbedingungen übernehmen wir keine Gewährleistung für ein bestimmtes Verarbeitungsergebnis. Soweit unser kostenloser Kundendienst technische Auskünfte gibt bzw. beratend tätig wird, erfolgt dies unter Ausschluss jeglicher Haftung, es sei denn, die Beratung bzw. Auskunft gehört zu unserem geschuldeten, vertraglich vereinbarten Leistungsumfang oder der Berater handelte vorsätzlich. Wir gewährleisten gleich bleibende Qualität unserer Produkte, technische Änderungen und Weiterentwicklungen behalten wir uns vor.
Ersatzverglasung von gängigen PKW und Kleintransportern
Bei der Verarbeitung ist auf eine saubere Umgebung zu achten. Für die Vorbereitung der Untergründe ist die Verwendung von Würth Contact Clean zwingend erforderlich. Klebstoff mit senkrecht geführter Pistole, beginnend von der unteren Scheibenmitte auftragen. Die Anwendung erfolgt nach der dem Produkt beigefügten Arbeitsanleitung. Weitere Informationen finden Sie im Technischen Datenblatt.
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