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Reparaturschlauchleitung NBR/CR mit mittlerer Permeation für den nicht kraftstoffführenden Bereich
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Ausführungen
- Material: NBR/CR
- Mittlere Durchlässigkeit von Kraftstoffdämpfen
- Öl- und säurebeständige Elastomer-Außenschicht zum Schutz gegen Abrieb, Ozon- und Witterungseinflüsse
- Mittlere Wärmebeständigkeit
- Entspricht EU-Altautorichtlinie
- Flexibel
Aufgrund der Beimischung von nachwachsenden Rohstoffen in handelsüblichen Otto- und Dieselkraftstoffen und immer höheren Temperatureinsatzbereichen sind Typ 2A-Schläuche im kraftstoffführenden Bereich in Kfz nicht zu empfehlen. Beachten Sie die Herstellervorgaben.
Bitte beachten Sie, dass bei temperaturbelasteten Hochleistungsmotoren hinsichtlich des Temperatureinsatzes die Herstellervorgaben einzuhalten sind.
Die Schläuche werden aus produktionstechnischen Gründen nicht immer an einem Stück geliefert. Bei 15 m max. 3 Teile, bei 10 m max. 2 Teile.
Nicht geeignet:
- Zum Gebrauch im krafstoffführenden Bereich
- Zum Gebrauch in Kraftstofftanks
- Für Getriebe- und Motorenöle
In Kraftfahrzeugen als Tanküberlaufleitung/Motorentlüftung bzw. Unterdruckschlauch geeignet.
RAL Farbwert auswählen
ACHTUNG: Die Bildschirmdarstellung der Farbe weicht vom wirklichen Farbton ab!