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Bremsflüssigkeit DOT 4 für hydraulische Bremssysteme
Bei verschiedenen VW/Audi-, Seat- und Skoda-Fahrzeugen vorgeschrieben
- Geruch/Duft: Charakteristisch
- Chemische Basis: Polyglykolether
- Nasssiedepunkt min.: 155 °C
- Trockensiedepunkt min.: 255 °C
- Dichte: 1,07 g/cm³
- Dichte Bedingung: bei 20°C
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Ausführungen
Erfüllt und übertrifft die Spezifikationen: SAE J 1703, 1704, FMVSS 116, DOT 3 und DOT 4
Bremsflüssigkeiten sind mit allen anderen Handelsprodukten mischbar, welche die Prüfanforderungen FMVSS 116, SAE J 1703, 1704 oder ISO 4925 erfüllen.
Auf Basis von Glykolethern formuliert
- Hervorragender Korrosionsschutz gegenüber Eisen- und NE-Metallen
- Hohe thermische Stabilität
- Gute Gummiverträglichkeit
Hervorragende Schmiereigenschaft
Geeignet für den Einsatz in der hydraulischen Kraftübertragung von Kupplungsanlagen.
Den Wechsel von Bremsflüssigkeiten entsprechend den Fahrzeughersteller angaben durchführen. Keinesfalls mit Automatic Transmission Fluids (ATF) oder Mineralölen mischen. Der Kontakt mit lackierten Flächen ist zu vermeiden, da Bremsflüssigkeiten lacklösend wirken.Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (feuchtigkeitsanziehend).
Für Kanister / Fass gilt: Der Ausgusshahn darf ausschließlich zum Ausgießen der Bremsflüssigkeit verwendet werden. Nach Gebrauch (und zur Lagerung) stets den Kanister mit dem Originaldeckel verschließen. Die Ausgusshähne stellen nicht sicher, dass sich die Bremsflüssigkeit nicht mit Luftfeuchtigkeit anreichert. Bitte weisen Sie Ihre Kunden auf die richtige Art der Lagerung hin. Angaben der Fahrzeughersteller sind zu beachten.
SAE J 1703, 1704, FMVSS 116, DOT 3 und DOT 4
Die Verarbeitungsangaben sind Empfehlungen, die auf unseren Versuchen und Erfahrungen beruhen; vor jedem Anwendungsfall sind Eigenversuche durchzuführen. Aufgrund der Vielzahl der Anwendungen sowie der Lagerungs- und Verarbeitungsbedingungen übernehmen wir keine Gewährleistung für ein bestimmtes Verarbeitungsergebnis. Soweit unser kostenloser Kundendienst technische Auskünfte gibt bzw. beratend tätig wird, erfolgt dies unter Ausschluss jeglicher Haftung, es sei denn, die Beratung bzw. Auskunft gehört zu unserem geschuldeten, vertraglich vereinbarten Leistungsumfang oder der Berater handelte vorsätzlich. Wir gewährleisten gleich bleibende Qualität unserer Produkte, technische Änderungen und Weiterentwicklungen behalten wir uns vor.
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Kotflügelscheibe nach DIN 522, Stahl verzinkt, blau passiviert (A2K)
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Haftschmierstoff HHS® 500
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