Kit de nettoyage et fraisage pour injecteur Universel

• Elimination parfaite des dépôts de carbone pour créer une surface impeccable sur le joint d'étanchéité de la culasse


• L'unité de base peut être adaptée au puits d'injecteur ; le réglage de la pression de contact se fait grâce à un ressort


• Outil de découpe de nettoyage en carbure spécial


• Centrage précis

Contenu de la livraison

• 1 x porte-embout spécial, flexible avec support 1/4 pouce


• 1 x corps de base avec ressort, cône et bague de serrage


• 1 x support pour brosses de nettoyage spéciales


• 1 x brosse de nettoyage spéciale, diamètre 19 mm


• 1 x brosse de nettoyage spéciale, diamètre 18 mm


• 1 x brosse de nettoyage spéciale, diamètre 21 mm


• 1 x brosse de nettoyage spéciale, diamètre 24 mm


• 1 x cône de centrage, diamètre 17,8 - 20,6 mm


• 1 x cône de centrage, diamètre 18,8 - 24,5 mm


• 1 x outil de découpe de siège d'injecteur, diamètre 17/21 mm 120°


• 1 x outil de découpe de siège d'injecteur, diamètre 15/17 mm 180°


• 1 x outil de découpe de siège d'injecteur, diamètre 17 mm 180°


• 3 x goupillons en fil de laiton pour le nettoyage des trous, 300 x 100 x 7


• 6 x manchons de blocage


• 1 x outil d'insertion de manchon de blocage


• 1 x support de brosse à polir


• 3 x brosses à polir en nylon spéciales


• 1 x brosse spéciale, 17,0 mm x support hexagonal 1/4 pouce


• 1 x guide de brosse spéciale, plastique

Comprend un extracteur de joint d'étanchéité d'injecteur, universel

• Pour éliminer les joints d'étanchéité en cuivre qui ont brûlé en place dans le puits d'injecteur


• Finition de haute qualité


• Tête d'expansion spéciale


• Aucun risque d'endommagement du plan de joint de l'injecteur


• Convient également aux joints d'étanchéité particulièrement profonds


• Démontage en toute sécurité des joints d'étanchéité qui ont brûlé en place


• Poids de frappe : 1300 g


• Filetage de raccordement : M10