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Parafuso de bloqueio estriado de cabeça sextavada com flange
Parafuso para caixilhos para veículos comerciais, superfície galvanizada prateada com lubrificação (verde)
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Variantes
Parafuso de bloqueio estriado com rosca fina (de M12) na classe de resistência 10.9
Sem crómio (VI)
Cumpre a diretiva europeia relativa a viaturas em fim de vida
Superfície
- ZFSHL: Revestimento galvanizado com lubrificação que altera o coeficiente de atrito (coeficiente de atrito: 0,09 – 0,14)
- Produto manchado por lubrificante
Resistência à corrosão
M5 aprox. 240 h/≥ M6 aprox. 480 h/≥ M10 aprox. 720 horas de corrosão de metal de base de acordo com a norma DIN EN ISO 9227-NSS
Princípio de funcionamento das estrias de bloqueio
Durante o aperto, as estrias de bloqueio "rolam" o material na área da superfície de contacto do parafuso. Isto provoca uma deformação plástica que endurece a superfície. Não foi determinado um posicionamento significante no final do aperto. As estrias de bloqueio limitam a quantidade de posicionamento da ligação e, assim, reduzem a perda de força de pré-tensão.
As resistências à corrosão especificadas aplicam-se aos testes à corrosão de acordo com a norma DIN EN ISO 9227-NSS (teste de névoa salina), no mínimo 24 h após o revestimento no estado "tal como revestido", ou seja, antes da separação, embalagem, transporte e/ou montagem. Estes valores podem ser reduzidos através de processos de montagem e manuseamento inevitáveis. Na maioria dos casos, não é possível uma transferência das resistências à corrosão do teste de névoa salina para condições de operação e montagem reais. Ao conceber ligações, devem ser considerados pelo designer tanto os materiais combinados como quaisquer revestimento e as condições ambientais durante a operação, aquando da seleção de um revestimento de proteção anticorrosiva adequado.
Seleccionar valor de cor RAL
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