Цемент для вулканизации
Высокопрочный вулканизирующий цемент
КЛЕЙ-ВУЛКАНИЗИРУЮЩИЙ-235МЛ
Цена за Выбранная упаковочная единица | Индивидуальные цены отображаются после входа в систему
Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ к более 125 000 видов продукции
Выдержка из: § 36 Инструкции правил лицензирования дорожного движения Германии (StVZO) для оценки и ремонта поврежденных пневматических шин от 8 февраля 2001 года
Наборы для комплексного ремонта
- В число средств для ремонта входят заполняющий материал для дыр и заплатка.
3. Общие требования
3.1 Перед началом ремонта необходимо снять шину с обода, чтобы обеспечить доступ к поврежденной части. Исключением являются шины, повреждение которых является исключительно наружным...
3.4 Поврежденный участок следует обработать и очистить соответствующими инструментами.
3.5 Повреждение шины, которое было устранено с помощью оборудования для экстренного ремонта, не подлежит восстановлению.
3.6 Не устанавливайте шланг прежде, чем повреждение шины будет устранено.
4. Выполнение ремонта
Как правило, поврежденный трубопровод полон сырой резины, которая была вулканизирована горячим или теплым способом. В таком случае заплатка устанавливается с внутренней части шины. Предварительно вулканизированная поверхность может использоваться совместно с ремонтной заплаткой, заполняя проколотую дыру от острого предмета на беговой поверхности.
Это относится к:
Шинам мотоциклов
Допускается ремонт проколов мотоциклетных шин с помощью оборудования для комплексного ремонта, если прокол не превышает 6 мм. Ремонт любой другой поверхности шин, кроме беговой, запрещен для мотоциклов.
Шинам легковых автомобилей и прицепов
Допускается ремонт проколов на беговой поверхности шин с помощью оборудования для комплексного ремонта, если прокол не превышает 6 мм. Ремонт резины допустим только на полосах, если усиливающие материалы не были повреждены.
Шинам типа C и шинам с показателем грузоподъемности < 122 на грузовых автомобилях и их прицепах
Допускается ремонт проколов на беговой поверхности шин с помощью оборудования для комплексного ремонта, если прокол не превышает 6 мм. Ремонт резины допустим только на полосах, если усиливающие материалы не были повреждены.
Шинам с показателем грузоподъемности ≥ 122 на грузовых автомобилях и их прицепах
Допускается ремонт проколов на беговой поверхности шин с помощью оборудования для комплексного ремонта, если прокол не превышает 10 мм. Ремонт резины допустим только на полосах, если усиливающие материалы (каркас и слой покрышки) не были повреждены.
Технические паспорта(X)
Перед использованием встряхните. Нанесите тонкий слой средства на обрабатываемое место и дайте высохнуть. Наклейте заплатки в соответствии с инструкциями по применению для различных ремонтных систем. Плотно закройте контейнер после использования.
- Снимите и наметьте место для фрезерования.
- Измерьте поврежденный участок, чтобы выбрать размер заплатки. Просверлите отверстие в направлении изнутри наружу.
- Отшлифуйте, не прилагая давления (удалите все неровности). Максимальная скорость: 5000 об/мин.
- Удалите шлифовальную пыль с помощью пылесоса.
- Добавьте небольшое количество цемента на место сверления. Распределите средство на шершавой поверхности. Дайте средству подсохнуть в течение 5 минут.
- Снимите защиту, не касаясь обработанной поверхности.
- Вытягивайте "ножку грибка" с внешней стороны, пока "шляпка грибка" не прижмется вплотную к внутренней части шины.
- Раскатайте "шляпку грибка" роликом, начиная с центра.
- Отрежьте торчащий наружу выступ заплатки после сборки колеса и накачивания шины (не тяните).
Химическая основа | Бензиновый растворитель |
Цвет | Бежев. |
Плотность | 0,74 г/см³ |
Плотность, условия | при 15°C |
Упаковка | Банка |
Содержание | 235 мл |
Срок хранения с даты изготовления | 12 месяц |
Выбрать цвет RAL
ВНИМАНИЕ: Отображаемый на экране цвет отличается от реального цветового оттенка!